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ボクスターと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  570Sクーペ
VS
99万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1482.8万円~1680万円
570Sクーペの相場表を見る
184台 中古車掲載台数 10台
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK GT4仕様 社外20インチAW バックカメラ

    本体価格
    427万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5MT GT3ルックフロントバンパー BILSTEINサスペンション 社外マフラー ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    296.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS NAエンジン 228ps 熱線入リアガラスウインドウ ポルシェ・スタビリティ・マネージメント(PSM) ウインドディフレクター ハーフレザーシート アークティックシルバーメタリック

    本体価格
    194.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    519万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ポルシェセンターフル整備車両 電動オープン赤幌 ベージュ内装 革シート スポーツステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S BCレーシング車高調 社外マフラー(電動可変バルブ付き) ブラックレザー 左ハンドル マニュアル6速シフト 社外LEDリングヘッドライト 社外シーケンシャルランプテール シートヒーター 買取直販車

    本体価格
    338.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK Boxman軽井沢/スポーツエグゾースト/PASM/19インチOPアルミ/ルクソールベージュ/16000km/ディスプレイオーディオ/禁煙

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK Boxman軽井沢・高崎/走行2.5万キロ /ディスプレイオーディオ/黒ソフトトップ/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    403万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1482.8万円

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    1498万円

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    本体価格
    1567.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 サスペンションリフター/TopSpeedマフラー(純正有)/Bowers&Wilkinsサウンド/純正19インチAW/CCB/ブラックキャリパー/バックカメラ

    本体価格
    1519.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1580万円

関東
72台
330.5万円
関西
39台
462.4万円
東海
26台
338万円
北海道
4台
397.1万円
九州
11台
375.9万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
18台
583.9万円
中国
10台
466.5万円
四国
3台
189.5万円
地域別台数
関東
1台
1567.9万円
関西
5台
1563.6万円
東海
3台
1537.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1498万円
四国
0台
---

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  570Sクーペ
584万円~1012万円 新車時価格 2556万円~2722万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2706~3799 排気量(cc) 3799
265~375 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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