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ボクスターと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  600LT
VS
89万円1630万円
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中古車相場 1998万円3000万円
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229 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツステアリングパトル シフト アルカンターラ

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    759万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 987ボクスター右ハン PDK

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK シートヒーター電格ミラーバックカメラ

    本体価格
    618.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション BOSE/1953台限定車/シリアルナンバー,880

    本体価格
    232.5万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT ヨットブルーレザーインテリア ブルー幌 スポーツデザインステアリング 純正19インチAW リアビューカメラ 2013年モデル

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 電動格納ミラー シートヒーター PASM

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK レザーインテリア  シートヒーター

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター買取

    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    1998万円

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    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2540万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 B&Wオーディオシステム・フロントフルプロテクション・ビジュアルカーボンファイバー1.2.3・カーボンフルバケシート・インテリアカーボン・サイドシルカーボン・フロントリフト&前後パークセンサー・記録簿

    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定保証2年 右ハンドル ワンオーナー カーボンOP セナシート

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    応談

関東
114
428.9万円
関西
38
435.8万円
東海
33
476.3万円
北海道
3
421.3万円
九州
13
477.3万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
10
495.4万円
中国
8
447.3万円
四国
6
345.2万円
地域別台数
関東
5
2652万円
関西
1
3000万円
東海
2
2244万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ボクスターと600LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  600LT
584万円1012万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2706~3799 排気量(cc) 3799
265~375 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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