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トールとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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トールとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  カイエン
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 311
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 9インチナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙 車検整備付 後期 9インチナビ フルセグ パノラマモニター 両側電動スライド LEDヘッドライト ステリモ ターボ Fフォグ Bluetooth ETC クルコン Aストップ クリソナ スマートキー

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限 走行32904

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 助手席電動シートリフト車 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター スマートキー 両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ETC

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ALPINE9インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートアシスト3 クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外メモリナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    175.6万円

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  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    1600万円

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    500万円

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    1580万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    538万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード リフトアップ 社外ホイール 社外LEDヘッドライト シートカバー 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC TV

    本体価格
    99万円

関東
316
141.5万円
関西
103
133万円
東海
111
127.4万円
北海道
27
122.7万円
九州
141
124.2万円
東北
98
140.6万円
北陸・甲信越
84
137.1万円
中国
102
145.1万円
四国
34
132.4万円
地域別台数
関東
131
407.2万円
関西
40
537.7万円
東海
68
464.7万円
北海道
18
538万円
九州
16
402.1万円
東北
8
570.5万円
北陸・甲信越
15
619.9万円
中国
7
588.9万円
四国
8
625万円

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トールとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  カイエン
146.3万円229.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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