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カイエンとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   三菱  アウトランダーPHEV
VS
48万円2400万円
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中古車相場 35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
332 中古車掲載台数 229
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ ベージュ革 全周囲カメラ

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビ 全周囲カメラ 革シート ドラレコ

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HAMANNエアロ(Fr・Si・Re) HAMANN23インチAW(11J) 315/25ZR23コンチネンタル 純正ナビ フルセグ BT DVD Fr・Si・Reカメラ エアサス PASM カーボントリムインテリア アイドルストップ 正規D車 右H

    本体価格
    336.6万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ/14way電動シート/レザーシート

    本体価格
    173万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD OP400 Burmester PDCC パノラマルーフ スポーツエグゾースト スポーツクロノ 22インチエクスクルーシブデザインスポーツホイール パッセンジャーディスプレイ 4ゾーンエアコン リアアクスルステアリング

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD アダプティブスポーツシート/シートベンチレーション/ハイグロスブラック/PORSCHEロゴLEDカーテシ/パノラマルーフシステム/スポーツクロノPKG/リアアスクルステアリング/4ゾーンオートクライメントコントロール

    本体価格
    1749万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 走行25000km 記録簿 2008年モデル ETC

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/本革シート/キーレス/後席モニター(アルパイン)/電動リアゲート/MTモード付/アルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    212.1万円

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    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 4WD 修復歴無し

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    本体価格
    193.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    154万円

関東
136
433.2万円
関西
45
586.1万円
東海
72
458.1万円
北海道
19
570.6万円
九州
18
427.8万円
東北
10
425.5万円
北陸・甲信越
15
679.3万円
中国
8
435.5万円
四国
9
567.6万円
地域別台数
関東
64
182.2万円
関西
19
210.8万円
東海
35
148.8万円
北海道
26
157.4万円
九州
20
215.5万円
東北
35
187.7万円
北陸・甲信越
21
188.2万円
中国
7
182.9万円
四国
2
159.5万円

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カイエンとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  アウトランダーPHEV
976万円2534万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~2359
304~599 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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