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カイエンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
48万円2450万円
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中古車相場 16.8万円249.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュ内装 フルセグナビ ETC 3オーナー ディーラー車

    本体価格
    169万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾーストシステム 4WD   レーダー ETC

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ 左H ブラックレザー エアサス カロッツェリアナビ BOSE フルセグTV Bカメラ 車検R9年4月まで

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ※ボディカラー モンテゴブルーメタリック

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    69万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5速 ETC 純正アルミ

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検09.12 ETC

    本体価格
    16.8万円

関東
164
425.8万円
関西
59
521.2万円
東海
67
499.6万円
北海道
15
507.9万円
九州
16
407.9万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
23
67.9万円
関西
5
55.3万円
東海
3
47.3万円
北海道
2
43.9万円
九州
5
53万円
東北
3
114万円
北陸・甲信越
4
124万円
中国
2
20万円
四国
0
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カイエンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
976万円2534万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2893~3996 排気量(cc) 1493~1994
304~599 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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