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インプレッサハッチバックとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  カイエン
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
434 中古車掲載台数 318
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 車検整備付・アイサイト・衝突軽減B・純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・パノラマビュー・キーレススタート・レーダークルコン・シートヒーター・ETC・パドルシフト・Pスタート

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ケンウッド製メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングオーディオリモコン アイサイト クルーズコントロール

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビゲーション機能・TV・ETC・パワーシート・シートヒーター・ステアリング連動フルLEDヘッドランプ・アイサイトセーフティプラス・アイサイトコアテクノロジー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    243.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD アイサイト・純正11型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・レーンキープアシスト・ステアリングヒーター・パワーシート・純正17インチアルミホイール・ETC・LED

    本体価格
    248.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ LEDヘッドライト・フォグランプ・キーレスアクセス&プッシュスター・ナビ機能・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    261.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカ- 

    本体価格
    224.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み TEIN車高調 ヨコハマ17インチアルミホイール(AVSモデル5) Defiブーストメーター(アドバンスBF) クラッチ新品 ダクト再塗装済み

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    654.5万円

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    538万円

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    本体価格
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    88万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    268万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 22インチ911ターボデザインホイール・ポルシェアクティブセーフ・ポルシェPCMナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・電動リアゲート・ドライブレコーダー・記録簿

    本体価格
    626万円

関東
124
138万円
関西
38
195.1万円
東海
42
179.6万円
北海道
61
149.3万円
九州
40
173.6万円
東北
43
172.1万円
北陸・甲信越
45
194万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
130
407.5万円
関西
43
527.8万円
東海
71
464万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円

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インプレッサハッチバックとカイエンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  カイエン
229.9万円391.4万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995 排気量(cc) 2893~3996
145~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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