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カイエンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとバレーノの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  バレーノ
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
312 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ カイエン ベースグレード 本革・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン 4WD・パノラマルーフ 禁煙車・パワーバックドア・ナビフルセグTV

    本体価格
    369万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 革シート Wエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 純正TurboII鍛造21AWレッドキャリパ

    本体価格
    277.6万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外20AW ナビ フルTV バックモニター

    本体価格
    92.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 冬用タイヤ有 21inターボH パノラマ

    本体価格
    1348万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    100.7万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    75万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC CD DVD再生 USB AC

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

関東
138
481万円
関西
42
637.8万円
東海
56
459.9万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
501.7万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
7
554.7万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
6
77.7万円
関西
2
89.4万円
東海
4
76.4万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとバレーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  バレーノ
976万円2534万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2893~3996 排気量(cc) 996~1242
304~599 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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