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ESと914を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ポルシェ  914
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
437 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ ナビ パノラミックビューモニター BSM Frドラレコ AC100V/1500W ルーフ シートA/C パドルシフト マークレビンソン デジタルインナーミラー ステアリングヒーターETC2.0

    本体価格
    439万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レクサスセーフティ 専用赤革シート シートヒーター/ベンチレーション パワートランク ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 赤レザーシート シートヒーター/ベンチレーション プリクラッシュ LKA BSM オートハイビーム レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    447.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 衝突回避 ナビ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ユーザー買取・1オーナー/デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー/サンルーフ/黒革シート/純正ナビTV/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/エアシート/Pトランク/車両取説・スペアキー有

    本体価格
    604.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3インチナビ 360カメラ レーントレーシングアシスト 前後パーキングサポートアラーム ブラインドスポットモニター デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期 デジタルアウタ-/インナーミラー パノラマモニター オレンジキャリパー アクセコンセント ムーンルーフ BSM 三眼LED 純正12.3インチナビ フルセグ BT DVD ポジションメモリー

    本体価格
    450.8万円

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    488万円

関東
124
408.4万円
関西
107
395.3万円
東海
84
401.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
66
443.8万円
東北
17
400.6万円
北陸・甲信越
16
499.6万円
中国
13
364.4万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ESと914のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ポルシェ  914
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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