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パナメーラとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 98万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
256 中古車掲載台数 49
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1年保証付き/禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD サンルーフ ベージュ本革 ナビ TV 禁煙

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 盗難防止システム サンルーフ

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD Y-spuaredフルエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD 1オーナー サンルーフ 革 360度カメラ ACC

    本体価格
    631.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポクロ+21AW

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 

    本体価格
    368.5万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポクロ LEDライト エントリードライブ

    本体価格
    377.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 黒革 スポクロ ACC エントリーD 20AW 1オナ

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    168万円

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    189.8万円

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    112.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18AW コーナーセンサー

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 2010台限定・禁煙・純正オーディオ・アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 禁煙車 Dレコ ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速18AWキーレスETC

    本体価格
    129.8万円

関東
100
665.8万円
関西
42
794.5万円
東海
61
719万円
北海道
13
524.5万円
九州
17
684.9万円
東北
5
470.8万円
北陸・甲信越
9
750.9万円
中国
3
520.2万円
四国
6
831.8万円
地域別台数
関東
21
196.5万円
関西
10
161.3万円
東海
4
180.4万円
北海道
0
---
九州
7
159.6万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
179万円
四国
1
159.8万円

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ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2893~3996 排気量(cc) 1998
330~630 最高出力(馬力) 201
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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