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アクアとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アクアとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
6933 中古車掲載台数 263
  • トヨタ アクア SStyle Black 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN セーフティセンス SDナビ Bluetooth スマートキー バックカメラ ETC オートエアコン 純正16アルミ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ シートリフター ヘッドレベライザー

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アクア アクア S CDチューナー・スマートキー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ フルセグ ETC リヤカメラ メディアプレイヤー接続 HDMI Bluetooth 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TOYOTA認定中古車ライト・ETC・ドラレコ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/HDMI/Bluetooth/CD/DVD/ドライブレコーダー/ETC/オートハイビーム/オートライト/車線逸脱警報/衝突安全装置/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後付アクセル踏み間違い 7インチナビ Bカメラ ワンセグ 100W

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 リルヴィー G シートヒーター/バックカメラ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

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  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ スポエグ 21AW 有償カラー

    本体価格
    1249.9万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK ワンオーナー パノラマサンルーフ LEDヘッド PDLS Plus GTスポーツステアリング エクスクルーシブデザインテールライト ブラックスポーツテールパイプ カープレイ 純正21インチAW

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1178.4万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    868万円

関東
1665
107.5万円
関西
868
104.2万円
東海
1081
107.3万円
北海道
218
117.3万円
九州
1096
108.2万円
東北
655
115万円
北陸・甲信越
606
109.4万円
中国
463
105.5万円
四国
281
112.3万円
地域別台数
関東
98
598.1万円
関西
37
465.5万円
東海
68
677.2万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
797.3万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
14
622.2万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円

アクアの中古車を探す

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アクアとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ポルシェ  パナメーラ
198万円302.3万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1490 排気量(cc) 2893~3996
91 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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