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マカンとTTを比較! - みんなの比較車種

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マカンとTTの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  TT
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
544 中古車掲載台数 301
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーパッケージ/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/20インチRSスパイダーAW/PCMナビ/リアカメラ/メモリー付パワーシート/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/PDLSキセノン/1オーナー/正規D車

    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG BOSE パワーステアリングプラス コンフォートメモリーPKG

    本体価格
    337.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位モニター

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP225/2024yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パワステ+.21AW

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    804万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革/シートヒーター/パノラマサンルーフ/スポーツデザインドアミラー/LEDテールライト/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/純正ナビ/全方位カメラ/電動リアゲート/レッドキャリパー/

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 右H 正規D車 パノラミックR ブラックハ-フレザ-シート シ-トヒ-タ- 3ゾ-ンAC PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン&LDW バイキセノンヘッドライト(PDLS付) エントリ-&ドライブ 電動Rゲ-ト 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    1270万円

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    本体価格
    369.7万円

関東
240
570.1万円
関西
104
678.6万円
東海
90
718.7万円
北海道
18
600.6万円
九州
38
698.8万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
22
607万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
127
179.6万円
関西
55
211.1万円
東海
40
215.9万円
北海道
18
189.2万円
九州
20
204.9万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
186.4万円
中国
14
189.7万円
四国
4
62.2万円

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マカンとTTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  TT
862万円1525万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2893 排気量(cc) 1798~1984
265~584 最高出力(馬力) 180~245
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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