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マカンと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   フェラーリ  360モデナ
VS
215万円1480万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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406 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ パノラマサンルーフ パワステ+

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 茶皮 Sエキゾースト ディーラー記録簿

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD クレヨン赤革スポクロACC21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純ナビ360度カメラスポーツクロノ地デジTV

    本体価格
    585.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD Sクロノ Sエキゾースト サンルーフ 後期型

    本体価格
    979万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワステプラス

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ スポエグ MacanTurbo20AW 全周囲C

    本体価格
    589.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナ 4WD 禁煙 S記録6枚 S履歴9回

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PTV Plusマットカーボンインテリア

    本体価格
    1420万円

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    8880万円

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    1298万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 RSDエアロ 6速MT クライスジーク 記録簿

    本体価格
    応談

関東
201
642.2万円
関西
77
581.3万円
東海
52
698.8万円
北海道
14
555.5万円
九州
24
698.3万円
東北
10
702.7万円
北陸・甲信越
15
494.4万円
中国
9
598.6万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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マカンと360モデナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  360モデナ
616万円1295万円 新車時価格 1610万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1984~3604 排気量(cc) 3586
237~440 最高出力(馬力) 400~425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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