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マカンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   ホンダ  レジェンド
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円620万円
レジェンドの相場表を見る
573 中古車掲載台数 113
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテリアP スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベース・ナビ・Bモニター・ハーフレザー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ポルシェセンターメンテナンス車両 ディーラー記録簿H30-R6年 スポーツクロノP スポーツエグゾースト パノラマルーフ GTSハーフレザー OP20AW 純正フロアマット クルーズコントロール 右H

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ GTSインテリア SR BOSE スポクロ

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ エントリー&ドライブ 20A

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナ/パノラマSR/ボルドーレッドレザー/スポーツクロノPKG/カラーメーターボルドーレッド/LEDヘッドライトPDLS+/21インチEXデザインAW/ベンチレーション/18Way電動シート/クレストエンボス加工/サイドプレート

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 右ハンドル/ガラスルーフ/スポーツクロノPKG/21インチホイール/レッドフルレザー/LEDヘッドライト/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/純正ナビ/ドラレコ/電動リアゲート/ユーザー買取車両

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 赤革 11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    466万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ パノラミックサンルーフ 赤革 全方位カメラ LEDヘッド シートベンチレーション アクティブレーザークルーズ

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス スポクロ パワステ+

    本体価格
    1340万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD メモリーナビ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    289.8万円

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    245万円

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    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済 ブラックレザーシート サンルーフ HUD アダプティブクルーズC CMBS BSM アラウンドビューM KRELLサウンド ウッドコンビH 後席シートヒーター 電動シェード 前ナンバー岡山県

    本体価格
    125.8万円

関東
231
578.2万円
関西
111
669.1万円
東海
91
775.8万円
北海道
21
543.7万円
九州
55
777.2万円
東北
11
747.6万円
北陸・甲信越
21
609.4万円
中国
28
650.9万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
39
235.1万円
関西
10
215.1万円
東海
24
259万円
北海道
10
169万円
九州
7
225.1万円
東北
8
173.2万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
208.6万円
四国
1
217万円

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マカンとレジェンドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  レジェンド
998万円1525万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
--- 排気量(cc) 3471
340~584 最高出力(馬力) 314
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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