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マカンとLCを比較! - みんなの比較車種

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マカンとLCの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   レクサス  LC
VS
184.8万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
487 中古車掲載台数 191
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ 純正20AW

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ 赤黒革 Bカメラ クルコン

    本体価格
    320.7万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD パラノマルーフ BOSE 純正21インチAW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ ベージュ半革 ポルシェエントリー

    本体価格
    519.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD D車 右ハンドル ハーフレザー マカンS18AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒革PKG RS純正21AW  キャララホワイトメ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2年保証パノラマルーフ・レッドレザ・21AW

    本体価格
    688.6万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ スポエグ エアサス BOSE

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ マカン 4 エレクトリック EV 1オナ 白革 パノラマSR 21インチ スポクロ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2015yモデル EUR-GTエアロ 22AW ダウンサス

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ Mレビ HUD BSM RCTA 3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    998.4万円

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    本体価格
    1075万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 1年保証付 21インチAW ミシュランPS5

    本体価格
    849万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革シート パノラマガラスルーフ

    本体価格
    650万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革 ガラスルーフ OP21インチAW

    本体価格
    689.3万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン・TV・21インチアルミ

    本体価格
    629.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーシート レーダークルーズ

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    759.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタスタイル ブリージーBインテリア

    本体価格
    840万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 全国70台限定車/マクレビ/LEXUSセーフティ+

    本体価格
    1338万円

関東
225
647.3万円
関西
93
585.9万円
東海
66
670.1万円
北海道
14
521.4万円
九州
31
601.9万円
東北
11
561.1万円
北陸・甲信越
22
699.7万円
中国
16
678.8万円
四国
9
609.6万円
地域別台数
関東
40
903.3万円
関西
53
933.6万円
東海
41
878.1万円
北海道
7
846万円
九州
21
908.2万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
7
949.5万円
中国
15
927.3万円
四国
3
996万円

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マカンとLCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   レクサス  LC
616万円1295万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1984~3604 排気量(cc) 3456~4968
237~440 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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