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マカンとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   日産  NXクーペ
VS
165万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 28.6万円200万円
NXクーペの相場表を見る
557 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン ベースモデル オフロードデザインパッケージ/20インチマカンSホイール/アダプティブスポーツシート18way電動シート/プライバシーガラス/アンビエントライト/電動リアスポイラー/ブラック・ベージュレザー/ドラレコ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    332万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノパッケージ スポーツエギゾースト ACC 360°カメラ パワーシート シートヒーター 電動リアゲート レーンアシスト ブラインドスポット エントリードライブ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    483.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD RSスパイダーベージュインテリア

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマ/エントリーD/21AW/赤革

    本体価格
    397.2万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ・パワーバックドア・シートヒーター・クルコン・全周囲カメラ・ハーフレザーシート・コーナーセンサー

    本体価格
    519.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ/全方位モニター/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/パワーバックドア/F席パワーシート/F席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ETC/キーレス2個

    本体価格
    408.9万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD Macan 4S

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ルクソールベージュインテリア/パワーシート/PCMナビゲーション/リアカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/パワーバックドア/18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/ドラレコ/正規D車

    本体価格
    249.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP109 1オーナー ゲンチアンブルー パノラマルーフ 純正TVチューナー 黒レザー 18way電動シート RSスパイダー純正21AW(マットブラック) レーンキーピングアシスト プライバシーガラス 前後シートヒーター

    本体価格
    1038万円

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    200万円

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    本体価格
    26.4万円

関東
244
567.5万円
関西
105
673.2万円
東海
96
786.4万円
北海道
18
600万円
九州
36
721.5万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
21
711.7万円
中国
21
600.6万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
2
52.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

NXクーペの中古車を探す

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マカンとNXクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  NXクーペ
862万円1525万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
2893 排気量(cc) 1497~1838
265~584 最高出力(馬力) 94~140
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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