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718ボクスターとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
455.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1290万円2080万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
155 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロPKG 20inAW スポエグ PASM レザーインテリア PTV シートヒーター 電格ミラー パークトロニック ヘッドレストエンボス加工 有償カラー 強化ブレーキシステム

    本体価格
    1105.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション ワンオーナー スポーツクロノ 純正ナビ バックカメラ クロレザー シートヒーター LEDヘッドライト ティンテッドテールランプ レーンチェンジ パークセンサー スポーツテール パワステプラス クルコン

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 PASM PDLS スポクロPKG 禁煙車

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK アベンチュリングリーン/スポーツエグゾースト/カレラS20インチAW/レザーパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/PCMナビ/パークソナー付きリアカメラ/電格ミラー/カラークレスト/正規D車

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 法人1オナ・20インチカレラクラシックAW・PDK・左H・エントリ-ドライブ・ステンレスドアシルガ-ド(イルミ付)・スポ-ツテ-ルパイプ・ハ-フレザ-&シ-トヒ-タ-・パワステプラス・電格ドアミラ-・フロアマット・キ-2本

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ボクスター T 2023年Model

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 新車保証継承/カラークレヨン/スポーツクロノPKG/PDLS/マルチファンクションステアリング(ヒーター付き)/シートヒーター/OPエクステリアカラー/PASM/スポーツエグゾースト/クルコン/バックカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 当店買取 PDLS PASM クロノ BSM CarPlay

    本体価格
    469.9万円

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    1308万円

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    1888万円

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    本体価格
    1416万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

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    本体価格
    1988万円

関東
84
941.4万円
関西
26
954.8万円
東海
28
940.4万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1000.8万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
793.9万円
中国
2
738万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
1
1888万円
関西
2
1702万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
3
1540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
658万円1514.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1988~3995 排気量(cc) 3982~5980
300~400 最高出力(馬力) 585~630
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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