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718ボクスターとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  ジャスティ
VS
455.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
155 中古車掲載台数 135
  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDLS付きLEDメインヘッドライト 19インチBoxsterSホイール

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM LED レーンキープ

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター カーボンインテリアパッケージ レザーインテリア スポーツクロノ 20inカレラSホイール レーンチェンジアシスト PASM エントリードライブ パワステプラス  GTスポーツステアリング

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PDLS-LEDライト 2wayスポーツ シートプラス シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PASM PASM 1オーナー

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト シートヒーター スポーツシートプラス エントリー&ドライブ レッドソフトトップ LED 20AW

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ カーボンインテリアトリム カラードメーター PDLS シートベンチレーション&ヒーター GTスポーツレザーステアリング(マルチファンクション&ヒーター) ドアリリースレバー(ハイグロスBK)

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター 禁煙車 PDSL LEDライト PASM ポルシェエントリードライブ スポーツエグゾーストシステム レザーインテリア 赤革 前席シートヒーター・シートベンチレーション 純正ナビ Bカメラ ポルシェアクティブセーフ

    本体価格
    718万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

関東
84
917.3万円
関西
25
977.5万円
東海
27
969.6万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
782.7万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
46
122.8万円
関西
5
115万円
東海
14
129.3万円
北海道
10
154.4万円
九州
21
104.7万円
東北
16
135.9万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円

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718ボクスターとジャスティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   スバル  ジャスティ
658万円1514.3万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1988~3995 排気量(cc) 996
300~400 最高出力(馬力) 69~98
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は155台、ジャスティの中古車は135台掲載しています。
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