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718ボクスターとツインを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スズキ  ツイン
VS
430万円1680万円
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中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
150 中古車掲載台数 111
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG シートヒーター 禁煙車 スペアキーナビバックカメラ 全車検整備ディーラー記録簿付 スポーツテールパイプ パワステプラス ETC2.0 取扱説明書 オートライト 保証書

    本体価格
    567万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ DVD&CD ブルートゥース バックカメラ パーキングセンサー ブラック&ベージュレザーシート シートヒーター 20インチ911ターボホイール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK クレヨン 左H 本革内装 ベンチレーション アダプティブCC レーンチェンジA PDLS付LEDヘッドライト グロスブラックスポーツデザインPKG クレヨンROB 青幌 スポクロ スポエグ PASM 新車保証付

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 2トーンレザーインテリア・LEDヘッドライト・スポクロ・PASM(10mm)ダウン・パワステプラス・同色ロールオーバーバー

    本体価格
    1052万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ワンオーナー/茶幌/アゲートグレーハーフレザー/シートヒーター/キセノンヘッドライト/PCMカーナビ/フルセグTV/リアカメラ/パークアシスト/オートエアコン/電動格納ドアミラー/電動リアスポイラー/正規D車

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK SPカラー/クレヨン PDLS付きLEDヘッドライト ACC レーンチェンジアシスト 2025yモデル 1オーナー 左H 走行700km

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ BOSE PDLSプラス

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK 2022MY PDK 世界1250台限定車 PASMスポーツシャシー シートヒーター ベンチレーション BOSE エントリードライブ オートエアコン

    本体価格
    1478万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    68.9万円

関東
74
940.7万円
関西
28
933.2万円
東海
24
924.4万円
北海道
2
898万円
九州
8
1019.1万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
669.7万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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718ボクスターとツインのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   スズキ  ツイン
658万円1514.3万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1988~3995 排気量(cc) 658
300~400 最高出力(馬力) 37~44
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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