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718ボクスターとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スズキ  SX4
VS
470万円1550万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
156 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PDLS-LEDライト 2wayスポーツ シートプラス シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリア/BOSEサラウンド/LEDヘッドライト/20インチ Carrera Sport(サテンプラチナ塗装)/シートヒーター/ブレーキ リアスポイラー ドアノブ(ハイグロス ブラック塗装)/ステアリングヒーター

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 シートヒーター パークアシスト 19AW

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6MT 禁煙車 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト シートヒーター アクティブサスペンション レーンチェンジアシスト 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    848.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK アベンチュリングリーン/スポーツエグゾースト/カレラS20インチAW/レザーパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/PCMナビ/パークソナー付きリアカメラ/電格ミラー/カラークレスト/正規D車

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 2023年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアブラックアルカンターラ

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポーツクロノ/14WAY電動シート/PASM-10mm/シートベンチレーション/PTV/LEDヘッドライト(PDLS)/カーボンインテリア/パワステプラス

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG GTスポーツステアリング PASMスポーツシャーシ BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)シートヒーター オートエアコン アルミペダル アルミギアレバー

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター Bカメラ パークアシスト

    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    37万円

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    119.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
81
979.5万円
関西
30
979.3万円
東海
26
991.9万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1007万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
699.6万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとSX4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   スズキ  SX4
658万円1514.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1988~3995 排気量(cc) 1490~1995
300~400 最高出力(馬力) 110~145
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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