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718ボクスターとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   米国トヨタ  プリウス
VS
455.9万円1500万円
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中古車相場 119.8万円365.8万円
プリウスの相場表を見る
152 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スペシャルカラー クレヨン スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+付きLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ DVD&CD ブルートゥース バックカメラ パーキングセンサー ブラック&ベージュレザーシート シートヒーター 20インチ911ターボホイール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK フルカスタム エアサス オーバーフェンダー KICKERオーディオカスタム 鍛造AW RECAROシート 2.5Lターボエンジン

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK OPカラー SクロノPKG レザーPKG

    本体価格
    1075万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 718Tインテリアパッケージ LEDヘッドライト(PDLS+) 20インチカレラSホイール スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム エントリ―ドライブ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ワンオーナー アゲートグレー ツートンレザーインテリア カレラスポーツAW PDLS+ レーダークルーズ 18way電動スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ペイントインテリアPKG

    本体価格
    1338.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 法人1オーナー・OP160・レッド幌・19ボクスターSホイール・スポーツシートプラス・PASM・トルクベクタリング・スポーツテールパイプ・PDLS・レーンチェンジ・GTステアリング・レザーインテリアpkg

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 右H 6MT スポエキ ブラック/クレヨン レザー 記録8枚 ユーザー買取直販

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    648万円

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    269万円

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    179万円

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    270.6万円

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    本体価格
    365.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 2011年モデル ALPINEフルセグテレビ バックカメラ 社外スピーカー ウーハー 車高調 社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス フメイ 左ハンドル サンルーフ JBL モデリスタフルエアロ ETC Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    189.9万円

関東
84
920.9万円
関西
24
955.7万円
東海
26
944.5万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
777万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
4
236.5万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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ポルシェ  718ボクスター   米国トヨタ  プリウス
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) 1800
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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