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718ケイマンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
435万円~2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
178台 中古車掲載台数 40台
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエギゾーストシステム/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/エントリードライブシステム/ヘッドレストエンボス加工/レザーPKG/シートヒーター/オートエアコン/電動格納ミラー/HID

    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 オプションブラックレザーインテリア ライトデザインパッケージ レーンチェンジアシスト 電動格納ミラー オートエアコン シートヒーター 純正サテンプラチナ塗装20インチ PASM スポーツエグゾースト

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H OP446 ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG  PCCB フロントアスクルリフト  スポーツクロノPKG  PDLS+付LED  エクステンドレザー/Race-Texインテリア(ブラック×アークティックグレー)

    本体価格
    2299万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 -6MT-  948km メンテパック 禁煙1オナ

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ワンオーナー/右ハンドル/ハーフレザーシート/純正18インチアルミホイール/クルーズコントロール/可変式ウィング/アイドリングストップ/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/パドルシフト/オートヘッドライト/ETC

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2020年Model

    本体価格
    1145万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ クラブスポーツ 90Lタンク PCCB PDLS+ フロントリフト BOSE イルミ付カーボンドアシル イエローシートベルト/ドアループ Race-Texバイザー チェック柄シートセンター

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ クラブスポーツパッケージ フロントリフト スポーツクロノパッケージ ロールゲージ(チタン)LEDヘッドライト フロアマット ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    応談

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    4730万円

関東
92台
1257.9万円
関西
28台
1332.5万円
東海
25台
1242.5万円
北海道
5台
1990.6万円
九州
12台
1366.2万円
東北
1台
728万円
北陸・甲信越
7台
1468万円
中国
7台
1102.5万円
四国
1台
1378万円
地域別台数
関東
21台
5342.4万円
関西
1台
4280万円
東海
6台
6111.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
4892.3万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
5台
4724.1万円
四国
0台
---

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
619万円~2065万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1987~3996 排気量(cc) 3989
300~500 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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