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718ケイマンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フィアット  500C
VS
368万円3580万円
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中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
135 中古車掲載台数 190
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツパッケージ 走行1500Km フロントリフトシステム スポーツクロノパッケージ PDLS付LEDライト 純正20AW セラミックプロイオン5層コーティング施工(R8/2時点) 左ハンドル ディーラー新車保証付

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビゲーション/バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/クルコン

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 6速MT 左ハンドル アゲートグレーインテリア カレラS20AW バイキセノンヘッド ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTVチューナー カープレイ Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/マトリックスHD/左H/フロントリフター/バケットシート/センターロック

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS CLUB SPORT 2024年 ジャパンカップ参加車両 新品ミッション

    本体価格
    2749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツ・ヴァイザッハP Fリフト右H

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/ETC/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/社外デジタルインナーミラー/本革ステアリング

    本体価格
    615.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OP色マイアミブルー クレヨン×黒革 スポクロ スポエキ パドルシフト ツートンレザーパッケージ純正18インチAW

    本体価格
    応談

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    35万円

関東
70
1108.5万円
関西
21
1182.1万円
東海
27
1206.6万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
4
1889.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
67
126.4万円
関西
44
134.7万円
東海
26
177.2万円
北海道
6
137.5万円
九州
19
167.3万円
東北
4
86.6万円
北陸・甲信越
9
138.9万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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ポルシェ  718ケイマン   フィアット  500C
619万円2065万円 新車時価格 237.6万円355万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1987~3996 排気量(cc) 875~1368
300~500 最高出力(馬力) 69~100
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は135台、500Cの中古車は190台掲載しています。
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