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718ケイマンとH3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ハマー  H3
VS
399万円2978万円
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中古車相場 90万円328万円
H3の相場表を見る
148 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT クレヨン

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 正規ディーラー車・アークティックグレー・スポーツクロノパッケージ・フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 左ハンドル/6MT/スポーツクロノPKG/2トーンレザーインテリア/BOSEサウンド/PASM/オートエアコン/シートヒーター/電動可倒式ドアミラー/スポーツシートプラス/スポーツスタイルペダル/フットレスト

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 19インチ オートエアコン

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2018年モデル MT RHD タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー アイドリングストップ スポーツモード 黒ファブリック+革シート 黒シートベルト 18インチAW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM

    本体価格
    577.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト ホワイトメーターパネル ホワイトクロノストップウォッチ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ BOSE 黒革 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール 18インチケイマンホイール ドライブレコーダー ETC車載器  スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    564.6万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規デイーラー車

    本体価格
    150万円

関東
69
1126.7万円
関西
32
1245.2万円
東海
25
970.7万円
北海道
3
1559.3万円
九州
5
923.6万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1111.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
171.6万円
関西
4
199.1万円
東海
5
172.4万円
北海道
3
196万円
九州
9
192.4万円
東北
2
205.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
178万円
四国
1
168万円

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718ケイマンとH3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ハマー  H3
619万円2065万円 新車時価格 449.4万円685万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1987~3996 排気量(cc) 3460~5327
300~500 最高出力(馬力) 223~305
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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