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718ケイマンとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  エリシオン
VS
333万円3580万円
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中古車相場 18.7万円155万円
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193 中古車掲載台数 127
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)AKRAPOVICチタンエキゾースト+カーボンディフューザー LEDヘッドライト レザーパッケージ カーボンインテリア

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 認定保証 スポクロPKG BOSE TV GTステア

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 認定保証 PDK PDLS+ オートAC クルコン

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK キセノンヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー パークアシストFR+リアカメラ スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2530万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PCCB PASM スポーツシートプラス 20インチカレラSホイール

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 認中 スポクロ スポエグ パワステ LEDヘッドライト パークアシスト バックカメラ シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ エアバッグ 電動ドアミラー PASM キーレス 20インチ

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1オーナー/GTSインテリアPKG/スポーツクロノPKG/スポーツシートプラス/電格ミラー/エントリードライブ/スポーツエキゾースト/バックカメラ/コーナーセンサー/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/Apple Car Play

    本体価格
    1271.7万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK PCCB スポクロ スポエグ PASM ACC LED

    本体価格
    979.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    725万円

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    54.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    67万円

関東
77
1190.1万円
関西
38
1385.5万円
東海
42
1354万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1366.5万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
9
1484.7万円
中国
8
1533.4万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
54
55.2万円
関西
14
58.2万円
東海
11
49.7万円
北海道
8
52.8万円
九州
5
56.8万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
10
50.8万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円

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718ケイマンとエリシオンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  エリシオン
619万円2024万円 新車時価格 273万円461万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1987~3996 排気量(cc) 2354~3471
300~500 最高出力(馬力) 160~300
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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