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フェアレディZと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  718ケイマン
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 374万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
891 中古車掲載台数 154
  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ワンオーナー・CENTRAL20 Z-SPORTエアロ/マフラー/オーバーフェンダー/オイルクーラー/エアクリ・専用電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・フルセグ・インテリキー・純正19インチAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ キセノンヘッドライト・外装仕上車

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 5次元マフラー BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 後期 6型 カラーコード:EV1(ライトニングイエロー) Tバールーフ Z33用純正18インチAW 社外HIDヘッドライト ABS 保証書 取扱説明書

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 フルセグナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    639.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 外品17アルミ LSD フジツボ4本出しマフラー 大型リアウイング フォグランプ パワーシート カロッツェリアオーディオ 革巻ステア ETC パワステ パワーウィンド エアコン キーレス

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T BOSE パドルシフト 本革・スエード調ファブリックコンビシ-ト(ヒ-タ-付) シートヒーター 電動シート 日産コネクトナビ

    本体価格
    525万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ヴォルクレーシング19AW HIDヘッドランプ ETC キーレス BOSEウーハー シートヒーター 本革シート 電動パワーシート CD フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

関東
318
327.1万円
関西
115
456.4万円
東海
179
439.3万円
北海道
31
327.8万円
九州
86
412.5万円
東北
44
303.4万円
北陸・甲信越
40
479.8万円
中国
43
482.2万円
四国
35
457.5万円
地域別台数
関東
79
1160万円
関西
21
1299.8万円
東海
32
1215.2万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
2
1925万円
北陸・甲信越
5
915.6万円
中国
5
1954万円
四国
1
669万円

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  718ケイマン
524.2万円930.3万円 新車時価格 619万円2065万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2997 排気量(cc) 1987~3996
405~420 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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