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コペンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 520万円1473万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビTV/バックカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 6MT 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    291万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT LEDヘッドライト 電動オープン

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ シートヒーター ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 4気筒ツインカム・インタークーラーターボ

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ノーマル車 ETC ドラレコ 検8/4

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション BBS15AW レカロシート社外車高調 マフラー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ RECARO・BBS純正色リペイント

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 LED.MTモード付AT.D席N席シートヒーター

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッド内装|ワンオーナー|LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP160/スポーツデザインP/スポーツクロノP

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    1438万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ レザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    1015万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1473万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 認定中古車保・2021年式

    本体価格
    1200万円

関東
450
123.8万円
関西
230
127万円
東海
283
128.6万円
北海道
41
113.8万円
九州
232
114.5万円
東北
92
117.1万円
北陸・甲信越
77
124.4万円
中国
90
124.1万円
四国
61
136.9万円
地域別台数
関東
7
742.6万円
関西
8
870.6万円
東海
5
931.2万円
北海道
2
1140万円
九州
4
920.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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