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スペーシアとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 450万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 32
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 3226 純正SDナビ DVD CD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー  全方位カメラ HUD ETC デュアルセンサーブレーキ  両側パワースライドドア 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/サポカー/フルフラットシート

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシア HV X 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125万円

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    1100万円

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    1450万円

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    本体価格
    668万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD リアアクスル パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    1199.9万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
18
735.5万円
関西
6
901.1万円
東海
6
576万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
153万円219.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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