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718スパイダーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1138万円2958万円
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中古車相場 2369万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB アークティックグレー 3Dプリントバケットシート フロントリフト PDLS付LEDヘッドライト BOSE ブラックキャリパー サテンブルーホイール塗装 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト LED 鍛造マグネシウムホイール クルーズコントロール BOSE カーボンドアシルガード スポクロ スポエグ

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB/禁煙車/アイドリングストップ/エアバック/横滑り防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/電動シート/アルミホイール

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP678/ヴァイザッハPKG/20inマグネシウムAW/スポーツクロノPKG/PCCB/Fアクスルリフト/PDLS+/黒赤革インテリア・Race-Texアイテム含/フルバケットシートカーボン/スポーツエグゾースト/リアPセンサー+Bカメラ

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ レザーインテリア 社外リンクパイプ ASRバルブコントローラー

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 左H・LEDヘッドライト(PDLS)・クラシックインテリアパッケージ・サテンブラック塗装ホイール・ディーラー記録簿

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP507 PTS(ペイントトゥサンプル)カラー ガルフブルー ヴァイザッハパッケージ  ヴィザッハインテリア フロントアクスルリフトシステム スポーツクロノパッケージ  LEDヘッドライトPDLS PPF フロアマット

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア 6MT バケットシート スポクロ LEDヘッドライト

    本体価格
    1420万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4スタイルパッケージ ブランディングパッケージ トラベルパッケージ ホワイトブラックツートンレザー 純正20インチブラックアルミ 純正カーボンステアリング マグネティックサス Aピラーアルカンターラ

    本体価格
    2790万円

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    本体価格
    2638万円

関東
19
2137.9万円
関西
11
2000.8万円
東海
6
2411.2万円
北海道
4
1997.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1952万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
3515.8万円
関西
3
2886.7万円
東海
13
2950.7万円
北海道
2
4280万円
九州
2
3444万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2985.6万円
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1215万円2024万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3995~3996 排気量(cc) 5204
420~500 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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