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718スパイダーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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718スパイダーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
1150万円2958万円
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中古車相場 1680万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
60 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP449/ヴァイザッハPKG/スポーツクロノPKG

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    2861.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB  リフター ルビースターネオ 16ウェイシート シートヒーター 整備済み PIWIS検査済み パッド PDK

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK エクスペルフルプロテクション ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノ LEDヘッドライト PCCB フロントアクスルリフト カーボンフロントリッド カーボンドアシルガード Race-Texサンバイザー

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト スパイダークラシックインテリア ボディクレヨン色 サテンプラチナ21インチAW 電動格納ミラー シートヒーター レッドルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG スポーツクロノPKG フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライトPDLS 助手席フットウェル収納ネット

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クレヨン PDLS+ BOSE フロントプロテクションフィルム  電動ドアミラー オートエアコン ボディ同色トリム&シートベルト サテンプラチナ塗装仕上20inAW 記録簿・スペアキー有 禁煙車

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリア/左ハンドル/正規D車/

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ルビースターネオ/Fリフト/20インチ鍛造ホイール/レザー&Race-Tex赤ステッチ内装/シートヒーター/スポクロ/スポエグ/PDLS付きLEDライト/BOSEサウンド/ホワイトメーター/ブラックキャリパー/ブラックドアハンドル

    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/走行距離50km/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾ-スト&Vホットフィニッシャ-/断熱フロントガラス/電動メモリ-シート&シートヒ-タ-/マンシドロゴ入りブレ-キキャリパ-フィニッシュ

    本体価格
    3000万円

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    本体価格
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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
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    2990万円

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    本体価格
    2598万円

関東
22
2115.5万円
関西
10
2074.4万円
東海
11
2213.5万円
北海道
4
2005.3万円
九州
4
2383.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
1677.8万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2369.3万円
関西
10
2759万円
東海
4
2741.5万円
北海道
0
---
九州
5
2598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2653.6万円
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   マクラーレン  アルトゥーラ
1215万円2024万円 新車時価格 2965万円
オープン ボディタイプ クーペ
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
3995~3996 排気量(cc) 2993
420~500 最高出力(馬力) 585
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は60台、アルトゥーラの中古車は35台掲載しています。
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