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718スパイダーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ミニ  ミニロードスター
VS
1168万円2958万円
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中古車相場 75.5万円248万円
ミニロードスターの相場表を見る
52 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK エクスペルフルプロテクション ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノ LEDヘッドライト PCCB フロントアクスルリフト カーボンフロントリッド カーボンドアシルガード Race-Texサンバイザー

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB ブラックイエローステッチレザーインテリア バケットシート

    本体価格
    1410万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG スポーツクロノPKG フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライトPDLS 助手席フットウェル収納ネット

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・サテンアルミニウム塗装AW・フロントリフト・ボディ同色フロントリッド・PDLS付LEDライト・18way電動席・ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 718 Spyder RS

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB/禁煙車/アイドリングストップ/エアバック/横滑り防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/電動シート/アルミホイール

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT パープルラッピング SpyderクラシックインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 20インチAW BILSTEIN車高調 PDLSプラス シートヒーター

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP449/ヴァイザッハPKG/スポーツクロノPKG

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    150.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    117.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    160.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

関東
16
2081.5万円
関西
7
2118.7万円
東海
10
2242.3万円
北海道
4
2005.3万円
九州
6
2323.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1786万円
中国
3
2180万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
160.4万円
関西
0
---
東海
3
117.7万円
北海道
1
248万円
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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718スパイダーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   ミニ  ミニロードスター
1215万円2024万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
3995~3996 排気量(cc) 1598
420~500 最高出力(馬力) 122~211
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は52台、ミニロードスターの中古車は10台掲載しています。
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