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718スパイダーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ミニ  ミニロードスター
VS
1138万円2958万円
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中古車相場 75.5万円248万円
ミニロードスターの相場表を見る
46 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT スポクロ/スポエキ ディーラー車

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフト LEDヘッドライト BOSE 18wayシート シートヒーター スポーツクロノ スポーツエグゾースト 20インチ 718 Cayman GT4 RS 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2753万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 MT 右ハンドル 1オーナー車 第三者機関鑑定済 スパイダークラシックインテリアPKG PDLS+付ヘッドライト ACC 純正20インチスパイダーホイール レッド&ブラックハーフレザー

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 718スパイダー 718スパイダー 4.0 クレヨン 左ハンドル PDK スパイダークラシックインテリアパッケージ PDLS ステアリングホイールヒーター オートエアコン GTステアリング スポーツクロノPKG シートヒーター

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア 6MT バケットシート スポクロ LEDヘッドライト

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LHD/6MT車両/SpyderクラシックインテリアPKG/スポーツPKG/スポーツエグゾースト

    本体価格
    1379.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ワンオーナー/PCCB/GTシルバーメタリック

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB  リフター ルビースターネオ 16ウェイシート シートヒーター 整備済み PIWIS検査済み パッド PDK

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 マイアミブルー/SpyderクラシックインテリアPKG/PDLS+/シートヒーター/オートAC/電格ミラー

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK サテンネオジム塗装20インチAW カラードキャリパー シートヒーター フロントリフトシステム スポーツクロノPKG ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2188万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル ターボ車 ステアリングパドルシフト フルレザーシート/シートヒーター バックセンサー HIDキセノン 純正アルミ 禁煙車 整備点検記録簿付き オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    150.5万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

関東
20
2098.4万円
関西
11
2000.8万円
東海
4
2329.8万円
北海道
4
1997.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1952万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
111.8万円
関西
0
---
東海
2
96.4万円
北海道
1
248万円
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   ミニ  ミニロードスター
1215万円2024万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
3995~3996 排気量(cc) 1598
420~500 最高出力(馬力) 122~211
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は46台、ミニロードスターの中古車は7台掲載しています。
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