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ハイゼットカーゴとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカイエンクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
3209 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 車両品質評価書付・ナビ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・パワーウィンドウスイッチ・LEDヘッドライト・フルセグ・オートヘッドライト・横滑り防止装置・車線逸脱防止装置・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 夏冬タイヤ付き・当社管理車両

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FMラジオ キーレス 両側スライド

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ A/C

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵冷凍車 両側スライドドア デンソー製 中温 ‐2℃設定 AT キーレス バックカメラ

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD エアコン・パワステ・キーレス

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ABS アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 19465km/買取直販車/禁煙車/2023年製冬タイヤ付き/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/LEDヘッドライト/オートライト&ハイビーム/アイドリングストップ/取説&保証書&スペアキー

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    975万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1189万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD OP513/2024yモデル/スポーツクロノPKG/ACC

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD レザーインテリア/アダプティブエアサス/スポーツデザインフロントエプロン/ソフトクローズドア/シートヒーター/シートベンチレーション/アクティブレーンキーピング/イオナイザー

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチターボデザインAW/エクステリア同色アーチエクステンダー スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG PDLS+マトリックスLED コンフォートアクセス 5人乗り

    本体価格
    1148万円

関東
939
89万円
関西
444
83.3万円
東海
357
90.4万円
北海道
146
94.4万円
九州
554
80.4万円
東北
256
86.7万円
北陸・甲信越
187
97.1万円
中国
176
79.3万円
四国
150
86.3万円
地域別台数
関東
26
1345.6万円
関西
15
1148.2万円
東海
26
1302.7万円
北海道
10
1227.5万円
九州
8
1400万円
東北
3
1485.3万円
北陸・甲信越
6
1261.8万円
中国
1
1320万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  カイエンクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
658 排気量(cc) 2894~3996
46~64 最高出力(馬力) 304~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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