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カイエンクーペとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
105 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 純正21インチ エアサス ツートンレザー

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ワンオーナー 認定中古車保証 エアサス

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポーツデザインPKG BOSE 付き

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD フロントシートベンチレーション/メモリー リアコンフォートベンチシート ヘッドレストポルシェクエスト パッセンジャーディスプレイ ソフトクローズドア PORSHEロゴドアカーテシライト スポーツテールパイプ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年モデル・クラシックチェック柄シート

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP176/2023モデル/スポーツクロノPKG/灰革

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツデザインPKG・4+1・BOSE

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD レザーインテリア/アダプティブエアサス/スポーツデザインフロントエプロン/ソフトクローズドア/シートヒーター/シートベンチレーション/アクティブレーンキーピング/イオナイザー

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD BOSEサラウンド サウンド システム

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD カーボンインテリアPKG/BOSE/HUD/LEDマトリックス/アダプティブスポーツシート 18wayシート/TVチューナー/ワンオーナ-/前後ドラレコ/ディーラー整備車/アルパインマルチメディアチェンジャー/AVインターフェイス

    本体価格
    1189万円

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    28万円

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    29万円

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    本体価格
    18.8万円

関東
36
1203.8万円
関西
22
1084.8万円
東海
17
1198.9万円
北海道
8
1234.9万円
九州
8
1522.2万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
6
1055.3万円
中国
2
1099万円
四国
3
1340万円
地域別台数
関東
14
39.4万円
関西
5
30.3万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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カイエンクーペとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  モビリオスパイク
1115万円2880万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2894~3996 排気量(cc) 1496
304~640 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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