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カイエンクーペとV50を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   ボルボ  V50
VS
610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
91 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD シートヒーター・パワーシート・ガラスルーフ・パワーゲート・

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 5人乗り/BOSE/21インチRS Spyder Design AW/ハイグロスブラックSportDesignPKG/スポーツエグゾーストシステム/アダプティブエアサスペンション/リアアクスルステアリング/パーシャルレザーインテリア

    本体価格
    1341.5万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 法人1オナ パノラマSR スポクロ BOSE

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP303/スポーツクロノP/黒灰革/20inAW/ACC

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ E-HB 

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー サンルーフ ツートンレザーシートインテリア スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト 21インチAW サーフェスコーテッドブレーキ LEDマトリクスヘッドライト 360°カメラ

    本体価格
    813.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 18wayシート/トリュフブラウン内装/LEDヘッドライト/ナビ/全方位カメラ/ETC/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ワンオーナー禁煙車 アダプティブエアサスペンション スポクロ LEDライトPDLS ACC ポルシェエントリー&ドライブ 赤シートベルト PORSCHEロゴLEDカーテシライト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証付 ライトウエイトスポーツPKG

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認中/スポクロ/スポエグ/14wey電動シート/シートヒーター&ベンチレーション/パノラマルーフ/BOSEサラウンド

    本体価格
    1198万円

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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

関東
31
1326.3万円
関西
13
1161.7万円
東海
21
1293.2万円
北海道
6
1292万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1340.5万円
中国
2
1074万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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カイエンクーペとV50のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ボルボ  V50
1115万円2880万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2894~3996 排気量(cc) 1998~2521
304~640 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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