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タイカンとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   シボレー  シェビー
VS
618万円2380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 298万円407万円
シェビーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD OP105/スポーツクロノPKG/21inAW/黒赤革

    本体価格
    1235万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツデザインPKG 360カメラ 黒革パワーシート BOSEサウンドシステム ドラレコ 20インチアルミ シートヒーター オートテールゲート パフォーマンスバッテリープラス ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    849.4万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD ACC スポーツクロノ PDCC PTV+ ターボ20インチAWパノラミックルーフ 黒革 ナビサラウンドカメラ シートヒーター トラフィックジャム&レーンチェンジアシスト 電動トランク アンビエントライト カープレイ BEV

    本体価格
    696.8万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート Sport Design PKG パノラマルーフ マトリクスLED BOSE 21インチAero Design ベンチレーション&コンフォートメモリーシート アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 5人乗 パノラマルーフ クレヨンカラー

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ/パノラマR/PSCB/PASM/エアサス/エレクトリックスポーツサウンド/PSCB/20インチタイカンターボエアロホイール/パノラミックルーフ/14wayコンフォートシート/シートヒーター&エアコン/パワステプラス

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 20インチホイール ブラックアルミドアシルガード LEDカーテンシーライト フルカラーホイールセンターキャップ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD リアステア PSCB 21インチ LEDマトリクス マットカーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザイン PCCB 21AW

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート ワンオーナー・プライバシーガラス・パノラマルーフ・シートヒーター(フロント+リア)・5人乗り・スポーツクロノ パッケージ・BOSE・ソフトクローズドア・パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    337万円

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    349.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    407万円

関東
24
1128.6万円
関西
16
1008.7万円
東海
8
1111.1万円
北海道
1
1098万円
九州
3
984.3万円
東北
8
1007万円
北陸・甲信越
2
1223.7万円
中国
1
1170万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
323.9万円
関西
7
396万円
東海
1
337万円
北海道
1
463万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとシェビーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   シボレー  シェビー
1171万円3132万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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