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タイカンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
579万円2380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD OP218/スポーツクロノP/20inAW/4ゾーンAC

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノ BOSE

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 正規ディーラー車/スポーツクロノPKG/ベージュ革パワーシート&ヒーター/Carplay/全周囲カメラ/ACC/ETC/BSM/前後ソナー/ガラスルーフ/純正OP20inchAW

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ 14wayコンフォート シート PDLS-LEDライト 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD パッセンジャーディスプレィ PDCC

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証継承 スポクロ  パノラマR 14way

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD OP203/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1080万円

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    応談

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    1568万円

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    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

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    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 クライスジーク フェラーリ F430 F1サウンド エキゾーストシステム

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    応談

関東
25
1014.6万円
関西
13
1019.8万円
東海
14
872.4万円
北海道
1
1098万円
九州
5
1104.3万円
東北
7
985.4万円
北陸・甲信越
6
981.2万円
中国
2
1110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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タイカンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フェラーリ  F430スパイダー
1171万円3132万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
326~789 最高出力(馬力) 490
4WD、RR 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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