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タイカンとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとラグレイトの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ホンダ  ラグレイト
VS
628.5万円2380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
66 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 固定式パノラマSR/シートヒーター&ベンチレーション/BOSEサウンドシステム/4+1リアシート/LEDマトリクス(グレーシャーアイスブルー)/アンビエントライト/PDCCスポーツ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ・走行550キロ

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 認定中古車 リアアクスルステア BOSEサウンド LEDマトリクスヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ/パノラマR/PSCB/PASM/エアサス/エレクトリックスポーツサウンド/PSCB/20インチタイカンターボエアロホイール/パノラミックルーフ/14wayコンフォートシート/シートヒーター&エアコン/パワステプラス

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD クラブレザー インテリア スポクロ   エレクトリック スポーツ サウンド リアアクスル シートヒーター・ベンチレーション LEDマトリックスヘッドライト スポーツデザインPKG

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 新車保証継承 後期型 スポクロ 1オーナー

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD パフォーマンスバッテリープラス/スポーツクロノパッケージ/20インチTaycan Turbo Aeroホイール/Race-Texステアリングホイール/BOSEサラウンドシステム/プライバシーガラス

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP171/スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    99万円

関東
25
1082.4万円
関西
15
999.4万円
東海
11
1071.4万円
北海道
1
1098万円
九州
3
984.3万円
東北
7
1051.1万円
北陸・甲信越
2
1223.7万円
中国
2
1054万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ラグレイトの中古車を探す

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タイカンとラグレイトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ホンダ  ラグレイト
1171万円3132万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
--- 排気量(cc) 3471
326~789 最高出力(馬力) 205~240
4WD、RR 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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