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タイカンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
488万円~2475万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 452万円~2300万円
ディフェンダーの相場表を見る
74台 中古車掲載台数 606台
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 固定式パノラマルーフ 21インチ Mission E Design ホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD ツートンレザーインテリア PSCB スポーツデザインPKG(カーボン) LEDヘッドライト 21インチミッションデザインホイール 塗装ホイール パノラマルーフシステム リアアクスルステアリング

    本体価格
    1914万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 2021年式 認定中古車保証付

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パッセンジャー ディスプレイ固定式パノラマルーフパフォーマンスバッテリープラススポーツ クロノ パッケージポルシェ エレクトリック スポーツ サウンド サラウンド サウンド システムプライバシー ガラス

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ パノラマルーフ ベンチレーター PSCB

    本体価格
    1137万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート リアアクスルステアリング パノラマルーフ ティンテッドHDマトリックスLED  スポーツクロノパッケージ BOSEサラウンドサウンドシステム パフォーマンスバッテリープラス パッセンジャー ディスプレイ

    本体価格
    1300.6万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ツートンパーシャルレザーインテリア パノラマルーフシステム スポーツクロノPKG パフォーマンスバッテリープラス 4+1シート リアアクスルステアリング パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1474万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート OP400/バッテリー+/4WS

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 1オーナー・スポーツクロノパッケージ・固定式パノラミック ガラスルーフ・20インチTaycanTurboエアロホイール・エレクトリックスポーツサウンド・パッセンジャディスプレイ・4+1シート・トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート MY26 スポクロ エレスポ リアアクスル パフォーマンスバッテリープラス パッセンジャー HDマト Pガラス BOSE

    本体価格
    1178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
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    560万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD フジホワイト キャビンウォークスルー キャンバストップルーフ バネサス 前席シートヒーター

    本体価格
    570万円

関東
29台
1048.6万円
関西
15台
1327.2万円
東海
14台
992.2万円
北海道
1台
1120万円
九州
3台
854.7万円
東北
4台
1174.5万円
北陸・甲信越
3台
1226.2万円
中国
1台
1268万円
四国
4台
888.8万円
地域別台数
関東
245台
966.3万円
関西
83台
979.3万円
東海
141台
922.6万円
北海道
25台
950.5万円
九州
37台
892.9万円
東北
14台
945万円
北陸・甲信越
28台
928.8万円
中国
22台
948.8万円
四国
11台
929.4万円

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タイカンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ランドローバー  ディフェンダー
1171万円~3144万円 新車時価格 489万円~2250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
326~789 最高出力(馬力) 300~635
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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