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タイカンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  ドーン
VS
508万円2552万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 3600万円4750万円
ドーンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 助手席ディスプレイ

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD シートベンチレーション アンビエントライト パノラミックガラスルーフ スポーツクロノ LEDマトリックスライト PCCB エレクトリックスポーツサウンド ボーズオーディオ LEDカーテシライト

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 後期型スポクロ LKA Pルーフ BOSE 20AW 4AC

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Taycan 4S  認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツデザインPKG 360カメラ 黒革パワーシート BOSEサウンドシステム ドラレコ 20インチアルミ シートヒーター オートテールゲート パフォーマンスバッテリープラス ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    849.4万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 内外装A点/総合5点/車検2年可/ブラックレザー/BOSE/20inTurboホイール/AppleCarPlay/パワーステアリングプラス/レーンキープアシスト

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD リアアクスルステアリング オフロードデザインPKG スポーツクロノPKG 20インチオフロードデザインホイール BOSE パノラマルーフ LEDヘッドライト アルミニウムプリズムインテリアPKG

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD Race-Texインテリア スポーツクロノ パッセンジャーディスプレイ カーボンドアミラー BOSEサウンド 4ゾーンクライメート 18wayアダプティブスポーツシート マトリックスLED アクティブLKA OPカラークレヨン

    本体価格
    1298万円

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    3690万円

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    応談

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    応談

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    4750万円

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    4500万円

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    本体価格
    応談

関東
31
996.9万円
関西
14
1187.8万円
東海
16
835.1万円
北海道
2
1109万円
九州
4
1246.2万円
東北
7
1108.7万円
北陸・甲信越
2
1073.7万円
中国
3
1303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
4164万円
関西
5
3640万円
東海
2
3915万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとドーンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  ドーン
1171万円3144万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
--- 排気量(cc) 6591
326~789 最高出力(馬力) 570~601
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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