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ノアとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ポルシェ  タイカン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 555万円2380万円
タイカンの相場表を見る
3548 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ セーフティセンス 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー LEDヘッド LEDフォグ ステアリングスイッチ ロールサンシェード クルコン ETC

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 電動スライドドア 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth TRDダウンサス

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチナビ Bカメラ リアオートエアコン 両側パワースライドドア ユピテル前後ドラレコ ハーフレザーシート クルーズコントロール HDMI再生 フルセグTV DVD再生 Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正インチディスプレイオーディオ CD DVD BT HDMI 純正フリップダウンモニター バックカメラ トヨタセーフティーセンス 前席シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII セーフティセンス/純正ナビ/フルセグTV/BT/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミ/半革シート/ETC/スマートエントリー/スタートシステム/アイドリングストップ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地仕様 LEDライト ETC 社外ナビ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si OP5年保証対象車 純正9インチナビ 両側パ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ Bカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドアオートマチックハイビーム メンテナンスノート スマートキー2個

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 2021年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    698万円

関東
1039
260.3万円
関西
544
256.2万円
東海
523
265.4万円
北海道
158
247.8万円
九州
492
260.7万円
東北
244
257.6万円
北陸・甲信越
211
257.8万円
中国
242
260.2万円
四国
95
248.3万円
地域別台数
関東
28
955.6万円
関西
12
1006.2万円
東海
16
865.7万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
985.4万円
北陸・甲信越
6
1079.1万円
中国
3
1032.7万円
四国
0
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ノアとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ポルシェ  タイカン
267万円414.9万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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