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アウトランダーとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ルノー  アルピーヌ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
523 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ/全方位モニター/前後ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社デモカー 4WD 12.3インチスマホ連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター ETC ヘッドアップディスプレイ 運転席・助手席電動シート MITSUBISHI CONNECT

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 禁煙車 ETC ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    340.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 9インチ純正ナビ マイパイロット付き ナビ連動ETC2.0 シートヒーター ボンネットフードエンブレム ブラインドスポットモニター プラグインハイブリッド 18インチ純正アルミ

    本体価格
    343万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車両 12.3型スマホ連携ナビ フルセグ 全方位 デジタルルームミラー ヤマハプレミアムサウンド(8スピーカー) マイパイロット レザーシート フロントシートベンチレーション 走行153キロ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/マイパイロット/ブラックレザーシート/電動リヤゲート/AC100V/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 本革シート 7人乗り 4WD 法定整備 スマホ連携ナビ マイパイロット 全方位カメラ シートメモリー 電動リヤゲート ETC2.0 USB typeC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット・ナビ・レザーシート

    本体価格
    395.3万円

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    737万円

  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    応談

関東
189
424.7万円
関西
78
415.1万円
東海
86
380.2万円
北海道
35
331.2万円
九州
42
370.8万円
東北
33
387万円
北陸・甲信越
42
380.9万円
中国
6
293.3万円
四国
12
396.2万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとアルピーヌのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ルノー  アルピーヌ
462.1万円682.7万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2359 排気量(cc) 2458~2975
133 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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