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NT100クリッパーと5を比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   ルノー  5
VS
11万円369.9万円
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中古車相場 ---
5の相場表を見る
543 中古車掲載台数 2
  • 日産 NT100クリッパー 4WD 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン冷凍機 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア リヤロックロッド扉 ETC バックカメラ 助手席エアバッグ ABS 左右90度ストッパー 保冷カーテン 樹脂製スノコ 庫内ライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍冷蔵車 -25℃設定 日章製 2コン

    本体価格
    197万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ AT ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 関東仕入 新品冬タイヤ付 走行31250km 車検9年12月 デフロック 切替4WD エアコン パワステ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AM/FMラジオチューナー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー オートライト スペアタイヤ 板キー 昇降グリップ 大容量グローブボックス 取説&整備手帳 助手席エアバッグ 5速マニュアルシフトレバー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ワンオーナー/5MT/AC/パワステ/デフロック

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 三方開 パワーウインドウ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検整備付 2WD 5MT車 ETC ABS エアコン パワステ  運転席エアバック 助手席エアバック 純正ラジオ シガーライター ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍車 オートマ・菱重コールドチェーン・2WAYコンプレッサー・ABS・エアコン・片側スライドドア・FRPスノコ・冷凍機作動確認済み

    本体価格
    134万円

  • 日産 NT100クリッパー 660GX 東和モータースインディ108キャンピング

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1055万円

関東
111
93.5万円
関西
108
112.8万円
東海
43
115.1万円
北海道
36
83.5万円
九州
113
96.7万円
東北
51
84.1万円
北陸・甲信越
37
93.2万円
中国
24
80.7万円
四国
20
99.3万円
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  NT100クリッパー   ルノー  5
81.2万円186.7万円 新車時価格 158万円278万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
658 排気量(cc) 1389~1721
46~50 最高出力(馬力) 58~120
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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