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カングーとデルタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ランチア  デルタ
VS
14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 4785.2万円
デルタの相場表を見る
437 中古車掲載台数 11
  • ルノー カングー グレード不明 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    155万円

  • ルノー カングー クルール EDC 認中保200台限定ナビフルセグTVBカメ

    本体価格
    279.8万円

  • ルノー カングー ゼン 1200cc タイミングチェーン 6速マニュアル

    本体価格
    125.9万円

  • ルノー カングー ペイザージュ クラシックペイント ホワイトタイヤリング

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン オーディオ ETC タイベル新品交換

    本体価格
    109万円

  • ルノー カングー クルール EDC 1オーナー オートクルーズ バックカメラ TV

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 400台限定車 6速MT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー 禁煙車 タイベル交換渡し

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    148万円

関東
211
136.8万円
関西
66
152.5万円
東海
55
153.8万円
北海道
4
70万円
九州
49
141万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
6
1300.7万円
関西
4
123.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとデルタのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ランチア  デルタ
384万円427万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1333~1460 排気量(cc) 1995
116~131 最高出力(馬力) 210~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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