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トゥインゴとミトを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  ミト
VS
30万円~259.9万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 25万円~224万円
ミトの相場表を見る
261台 中古車掲載台数 64台
  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ BT USB AUX バックカメラ クルーズコントロール オートライト フォグランプ ハーフレザーシート シートヒーター 純正16インチアルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    192.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙/ハーフ革シート/シートヒーター/ナビ/フルセグTV/CD/DVD/クリアランスソナー/ETC/アルミ/クルーズコントロール/USBポート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 禁煙車 100台限定車 カロッツェリアナビゲーション&ドライブレコーダー TV バックカメラ VOGTLANDローダウンスプリング アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグライト ETC 専用16インチアルミホイール

    本体価格
    88.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス レザー調シート シートヒーター 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ Bluetooth 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT ジョンエクレール LEDヘッドライト キーレス 純正15インチホイール 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth&USB接続対応純正オーディオ 距離無制限1年保証

    本体価格
    115万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ホイール 社外ナビTV バックカメラ リアセンサー ドラレコ ダウンサス

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ パナソニックポータブルナビ バックカメラ ETC ケンウッド 前後ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレスキー2個 クルーズコントロール 電動オープン ワンセグ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    86万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 7インチタッチスクリーン Apple CarPlay Android Auto リアカメラ クルーズコントロール (Bluetooth/AM/FM) レザーステアリング CシェイプフロントLEDランプ ハロゲンヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    86.6万円

関東
95台
109.1万円
関西
42台
117.6万円
東海
38台
145.9万円
北海道
3台
75万円
九州
20台
105.9万円
東北
15台
110万円
北陸・甲信越
22台
122.5万円
中国
18台
146.7万円
四国
8台
172.4万円
地域別台数
関東
30台
90.1万円
関西
8台
45.1万円
東海
14台
88.3万円
北海道
0台
---
九州
5台
115.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
69万円
中国
4台
74万円
四国
1台
135万円

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トゥインゴとミトのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  ミト
169万円~289万円 新車時価格 261.5万円~348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
897~998 排気量(cc) 1368
65~109 最高出力(馬力) 135~170
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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