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トゥインゴとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
254 中古車掲載台数 85
  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙 Apple CarPlay ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC 15インチAW クルーズコントロール リアセンサー Bluetooth

    本体価格
    198.4万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    42万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ /後期型/インダッシュナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ターボ 前後ドラレコ 15AW クルコン

    本体価格
    46万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト オートエアコン Bluetooth対応 クリアランスソナー ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期M DオーディオCarPlay/androidauto対応 クルーズコントロール PDC(リヤ) レーンキープアシスト Bluetooth/USBポート/AM/FM 純正15インチAW ライトグレーファブリックシート ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ ブリヤント EDC 後期モデル applecarplay ボディ色ジョンマンゴー LEDヘッドランプ 純正15インチアルミ オートライト Bluetooth再生 USB/AUX接続 禁煙車

    本体価格
    135.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車保証 1オーナー ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ クロームドアミラーカバー カープレイ アンドロイドオート 純正ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール クルコン

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    60万円

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    27.4万円

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    58.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

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    28.7万円

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    27万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWhモデル・駆動バッテリー容量測定・ワンオーナー・社外オーディオ・キーレス・急速充電・Bluetoothオーディオ・オートエアコン・充電ケーブル・ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.3 スマキー 充電ケーブル有

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwh 急速充電ポート ETC 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    56万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 満充電121km1オナ禁煙車CD/AUX/USB前後ドラレコ前席暖LEDライト急速充電対応ETCスマートキー200V充電コード付

    本体価格
    35.9万円

関東
77
126.4万円
関西
49
134.8万円
東海
52
153.7万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
25
40.1万円
関西
20
38.1万円
東海
7
43.7万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円

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ルノー  トゥインゴ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
169万円289万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) 41~64
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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