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ノートオーラとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとトゥインゴの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ルノー  トゥインゴ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 220
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/エアロ/BOSE

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スピーカーデッドニング施工済み

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイ NCナビ 全方向モニタ-

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSE

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純9型ナビ パノラミックビュー 全方位支援

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム・SOS・LED

    本体価格
    272万円

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関東
543
242.4万円
関西
250
251.6万円
東海
253
252.9万円
北海道
60
261.9万円
九州
279
258.1万円
東北
133
264.2万円
北陸・甲信越
78
249.7万円
中国
79
254.3万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
67
158.2万円
関西
37
168万円
東海
41
185万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.6万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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ノートオーラとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ルノー  トゥインゴ
261万円347.4万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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