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ジムニーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ルノー  トゥインゴ
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
4837 中古車掲載台数 259
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ/フルセグ/ETC/キーレス/ミラー型Bカメラ/シートヒーター/フォグランプ/1年保証付

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5速MT 純正オーディオ Bluetooth スマートキー シートヒーター 純正16インチアルミ レーンキープアシスト フォグライト オートライト オートエアコン 電独格納ミラー バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 切替4WD パープルメタリック全塗装 リフトアップ 前後社外バンパー 社外16インチAW 横浜ジオランダーMTタイヤ 社外マフラー 社外CDデッキ

    本体価格
    97万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リビルトエンジン バン 4WD ターボ オートマチック車 AT ターボ 純正アルミホイール RT185 タイヤ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD K3コンプリート リフトアップ 鉄バンパー

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD AT車/ETC/アルミホイール/CD/エアコン

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減被害 シートヒーター レーンキープアシスト ドライブレコーダー ビルドインETC シートヒーター  ドアミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 16インチAW H/Lタイヤ リフトUP I-ストップ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキS オートライト Hライトウォッシャー Sヒーター ドラレコ LEDヘッド フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5F ナビ TV ETC リフトアップ 社外バンパー 社外マフラー 社外AW MTタイヤ オーバーフェンダー リアスポ

    本体価格
    91万円

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    79万円

関東
1188
148.2万円
関西
534
165.2万円
東海
601
154.3万円
北海道
465
138.8万円
九州
679
150.3万円
東北
455
151.4万円
北陸・甲信越
420
151.3万円
中国
300
178.7万円
四国
195
149.6万円
地域別台数
関東
79
125.4万円
関西
52
133.8万円
東海
51
156.3万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
19
134.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円

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ジムニーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ルノー  トゥインゴ
145.8万円216万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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