| トヨタ カローラクロス | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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195万円～569.4万円
カローラクロスの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～318万円
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| 1565台 | 中古車掲載台数 | 258台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラクロス | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 199.9万円～389.5万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4490×1825×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。（2020.9） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
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