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V40とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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V40とトゥインゴの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ルノー  トゥインゴ
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
347 中古車掲載台数 220
  • ボルボ V40 D4 ナビ スマートキー ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ETC バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム /インテリセーフ/純ナビTV/Bモニタ/記録簿

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 T4 SE HDDナビ Bカメラ HIDライト ウッドパネル

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    157.5万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック LED ACC バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

  • ボルボ V40 T4 サンルーフ ETC HIDライト パワーシート

    本体価格
    38.2万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    169.2万円

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    154.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーBカメラPセンサーカープレイ

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ ナビ Bluetooth DTV Bカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイA ドラレコ LED Aストップ ETC

    本体価格
    122.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート バックカメラ CarPlay

    本体価格
    263.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ETC・スモークガラス

    本体価格
    145.9万円

関東
149
120.9万円
関西
63
102.7万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
16
84.6万円
四国
11
111.7万円
地域別台数
関東
68
157.7万円
関西
38
171.8万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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V40とトゥインゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ルノー  トゥインゴ
269万円499万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1497~1983 排気量(cc) 897~998
122~245 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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