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ノートとV40を比較! - みんなの比較車種

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ノートとV40の中古車情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  V40
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 30万円247万円
V40の相場表を見る
6797 中古車掲載台数 350
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ドラレコ/純正ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV・アラビュー・プッシュS・ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ 前ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン プレミアムサウンド レーベルブルー

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ACC 禁煙 シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    166.6万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古車 ガラスルーフ 本革シート

    本体価格
    210.2万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティ-PKG・ナビ/TV・新品タイヤ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 オーシャンレース エディション 特別限定車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    105.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ Bモニター BLIS レーダークルコン

    本体価格
    58.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 ハーマンカードン インテリセーフ

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    119万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 認定中古車 2019年最終型モデル 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
1885
111.6万円
関西
868
119.9万円
東海
912
122万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.8万円
東北
728
124.5万円
北陸・甲信越
554
116.2万円
中国
446
125.7万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
150
119.9万円
関西
64
101.8万円
東海
37
119.8万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円

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日産  ノート   ボルボ  V40
203万円306.4万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1198 排気量(cc) 1497~1983
82 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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