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トールとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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トールとメガーヌの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  メガーヌ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 20万円677万円
メガーヌの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 172
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 左電動 社外ナビ Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G R6年式 1000cc 5人乗り 19km

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール GSAIII_両側PSD_純正ナビ_TV_ 

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全周囲カメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 前後誤発進抑制 レーンアシスト キーフリ

    本体価格
    116万円

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール applecarplay/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    262.7万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    154.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    405.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Bカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正レカロシート 純正ナビ Bカメラ ETC

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    138万円

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    102.4万円

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    本体価格
    225万円

関東
342
140万円
関西
91
121.2万円
東海
118
136.1万円
北海道
70
123.1万円
九州
178
126.9万円
東北
139
135.7万円
北陸・甲信越
84
145万円
中国
101
144.1万円
四国
46
143.7万円
地域別台数
関東
69
238万円
関西
36
347.9万円
東海
26
336.3万円
北海道
12
201.4万円
九州
5
302.8万円
東北
6
337.9万円
北陸・甲信越
9
331.3万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円

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トールとメガーヌのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  メガーヌ
146.3万円229.5万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
996 排気量(cc) 1197~1798
69~98 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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